近年來,高速鐵路保持著較快速度的發展,高速動車組的需求量也較大,公司先后從歐洲引進了十多臺大型五軸立式加工中·心,以保證高速動車組車體、側墻、車頂、底架、端墻等大部件的批量化加工,這些加工設備大多為工作臺長為60M的大型五軸龍門加工中·心,其結構性能復雜,價格昂貴,技術*,采用雙工位加工,生產效率高。其檢·測、維護保養的項目也較多,機床的可靠性與精度診斷的問題較為突出,曾出現過由于機床A軸軸偏致使加工后的大部件過切而報廢的情況,造成較大的經濟損失,因此很有必要在加工前對機床的精度進行檢·測,以確保機床各軸位置精度。一般而言,大型數控加工中·心都是解體以后發運給用戶安裝,在現場調試后符合其技術指標,通過DIN-NAS試件測量標準以后方可認為該機床達到加工精度要求。之前,公司在批量化加工過程中只對機床進行了日常的維護保養,未注意到機床的位置精度檢·測,出現A軸軸偏以后才將機床位置精度檢·測納入日常檢·測范圍之內,規定投入生產的加工中·心在使用一定周期以后必須進行一次位置精度的檢·測,確保機床位置精度可靠,避免因機床定位精度問題而導致加工出不合格品。
工具數控磨床常見精度要求包括機床的幾何精度及位置精度[3-5],著重研究位置精度的檢·測方法。工具數控磨床的位置精度包括定位精度、重復定位精度等。定位精度是指實際位置與指令位置的一致性。定位精度的差距是檢·測設備伺服系統、檢·測系統及移動部件(如導軌、絲杠集合誤差)的綜合反映,其數值可判斷設備本身的精度。重復定位精度是指條件相同進行若干次cao作所得到精度的一致程度。受伺服系統特性、傳動鏈變形、剛性變化以及摩擦引起的熱變形等原因的影響,數控機床的重復定位精度直接影響工件的加工精度及一致性,因而是檢驗機床精度的兩個重要指標。
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